يمكن ان تقسم السيارات تبعاً لنظام سحب العجلات الى ثلاث انواع :
1-شد امامي
2-شد خلفي
3-رباعية الدفعولكل نظام مم سبق ميزات وسلبيات قد يجهلها البعض ويعرفها البعض الاخر لذلك نحن اليوم في ستيرزي سنتحدث عن كل نوع على حدى لنسلط الضوء على تلك السلبيات والايجابيات وسنبدأ بالسيارات ذات الدفع الأمامي حيث بدأت شركات السيارات العالميه بإنتاج هذا النوع منذ تسعينيات القرن الماضي واليكم هذا الشرح.
في نظام السحب الأمامي تكون العجلات الأماميه هي المسؤوله عن شد السياره اي بشكل او بآخر قوة المحرك موجهه الى العجلات الأماميه للسياره
و أهم ميزات هذا النوع :
1-تكون السياره ذات الدفع الأمامي اقل وزناً من تلك التي تسير بنظام الدفع الخلفي وهو ما ينعكس ايجابا على موضوع كلفه السياره بحيث تكون اقل تكلفه واكثر اداء2-تعتبر السيارات ذات السحب الامامي اقل استهلاكاً للوقود
3-نظام السحب الامامي يعطي السياره قوه اكبر اثناء عملية الاقلاع ويساعد في استثمار قوة المحرك نظراً لقرب العجلات منه مم يمنع تبديد قدرة المحرك مقارنه مع سيارات الدفع الخلفي
4-تعطي السائق مزيداً من القدره للسيطره على السياره على المنحدرات كما توفر له مساحه اكبر داخل قمرة القياده
الا ان هذا النظام له بعض السلبيات تتمثل بم يلي :
1-اختلال بتوزيع وزن السياره مم يؤثر على ثباتها في بعض الاحيان حيث يتجمع حوالي 70% من وزن السياره في الجزء الامامي
2-وجود ازدحام بقطع الميكانيك داخل حجرة المحرك مم يصعب عمليات الصيانه
3-عدم قدرة العجلات الاماميه على الالتفاف بزاويه كبيره وهذا ما لا يفضله بعض السائقين خاصه اثناء عمليه صف السياره
شاركونا بآرائكم حول الموضوع بالتعليقات أسفل المقال .
لمزيد من الاخبار و النصائح بكل ما يتعلق ب أمور السيارات والعقارات والاعلانات في سوريا
يرجى تحميل تطبيق ستيرزي :
اندرويد اضغط هنا
ايفون اضغط هنا
او الاعجاب بصفحتنا على الفيسبوك : Steerzy.com
