استكمالاً لما تحدثنا عنه سابقا من انواع اساليب الدفع في المحركات وتقسيم انواع الشد الى أمامي وخلفي ورباعي سنتحدث اليوم عن السيارات والمحركات ذات الدفع الخلفي :
وفي هذا النوع تكون قوه المحرك موجهه نحو العجلات الخلفية للسياره عبر عمود نقل الحركه او ما يعرف ب ( الترسميسيون)
وعلى الرغم من الانشار الواسع لسيارات الدفع الامامي الا ان نظام الدفع الخلفي لا يزال منتشر و بكثره في الأسواق وخاصه بين سيارات النقل والحموله
والسيارات الرياضية.اهم ميزات هذا النظام:
1- رحابة واتساع غرفة المحرك مقارنةً مع سيارات الدفع الامامي وذلك بسبب نقل معظم مكونات نقل الحركه للخلف وهو ما يساعد في عمليات الصيانه.2- تتميز بثباتها نظراً لتوزيع ثقل السياره مابين القسم الامامي والخلفي بشكل شبه متساوي
وهذا ما يظهر جلياً عند القياده بسرعه اكبر.3- إمكانية التفاف الاطارات الاماميه بزاويه اكبر مما يعطي السائق مزيدا من الإمكانات خاصة اثناء المناوره وركن السياره
أما سلبيات هذا النوع:
فيمكن ان تتلخص بكونها اكثر استهلاكاً للوقود واثقل وزناً مم يتطلب جهداً اكبر من المحرك كما يعاب على هذا النوع من السيارات ضيق قمرة القياده مقارنةً مع سيارات الدفع الامامي وذلك ارتفاع نفق الحركه ضمن غرفة المحرك وخاصهً تحت المقعد الخلفي
واخيراً لا تزال تعتبر ذات كلفه عاليه مقارنه مع نظيراتها من السيارات الحديثة .شاركونا بآرائكم حول الموضوع بالتعليقات أسفل المقال .
لمزيد من الاخبار و النصائح بكل ما يتعلق ب أمور السيارات والعقارات والاعلانات في سوريا
يرجى تحميل تطبيق ستيرزي :
اندرويد اضغط هنا
ايفون اضغط هنا
او الاعجاب بصفحتنا على الفيسبوك : Steerzy.com
