اعزائي قراء ومتابعي ستيرزي
سنتحدث اليوم عن موضوع هام لجميع السائقين
سنجيب به على سؤالكم الذي لطالما تكرر
عبر رسائلكم التي وردتنا على بريد صفحتنا
سنتحدث اليوم عن الثيرموستات
احد اهم الاجزاء في منظومة التبريد
ولعل السؤال الذي يتردد بكثره
هل يجب ازالة الثيرموستات من السياره ؟؟؟
قد يلجأ العديد من أصحاب السيارات لإزالة الثيرموستات من السيارة وذلك بسبب مشاكل الحرارة نظر لوجود خلل ما في السيارة حيث تجد العديد منهم يقلل من أهمية الثيرموستات ووظيفتها داخل محرك السيارة لهذا سنحاول في هذا الموضوع الإجابة على سؤال هل يجب إزالة الثيرموستات من محرك السيارة سواء في الصيف أو الشتاء ولماذا؟
- طبعا لايجب إزالة الثيرموستات من محركات السيارات ويرجع ذلك الى عدة أسباب وأهمها كالتالي
اولا : الثيرموستات وظيفتها السماح بمرور مياه التبريد الى خارج المحرك بإتجاه الردياتير، حيث يسمح للمياه بالمرور عندما تصل الحرارة الى درجة معينة وتكون في أغلب السيارات من 80 الى 90 درجة مئوية وعندما لاتصل الحرارة الى هذه الدرجة المعينة تبقى المياه داخل المحرك ولايسمح لها بالذهاب الى الردياتير نظراً لعدة عوامل
ثانيا : عند إلغاء الثيرموستات فهنا أنت تقوم بالسماح للمياه بالدوران داخل المحرك بشكل عشوائي وبدون انتظام أو إنتظار المحرك حتى يصل الى الحرارة المثالية لتشغيله وهنا تسبب أضرار كثيرة للمحرك عكس ماتتوقعه فمثلا:
- كما أشرنا فالمحرك لكي يقدم أفضل أداء ويعمل بشكل جيد فهو يحتاج الى الوصول الى الحرارة المثالية لتشغيله حيث عندها يكون أقل استهلاك للوقود والمحرك يكون أكثر ثباتاً أما عندما تقوم بإلغاء الثيرموستات فهنا حرارة المحرك لاتصل الى المستوى المطلوب وبالتالي عدم ثباث في أداء المحرك بسبب انخفاض درجة الحرارة داخل المحرك اظافة الى زيادة في استهلاك الوقود حيث أنه عندما تصل درجة حرارة المحرك الى الحرارة المثالية يقوم كمبيوتر السيارة بضبط حقن الوقود والتقليل منه فالحرارة المناسبة والتي تحافظ عليها الثيرموستات عامل مساعد في تخفيض استهلاك الوقود
ثالثا : الغاء الثيرموستات قد يؤثر في تزييت المحرك نظراً لأن زيت المحرك مصمم ليعمل وفق ظروف معينة ليقدم أفضل نتيجة ومن بينها معدل حرارة مناسبة وبالتالي عند الغاء الثيرموستات المحرك لن يصل الى الدرجة المثالية والزيت أيضاً لن يصل الى الحرارة التي تساعده ليكون أفضل فاعلية في وظيفته، فالزيت عندما يكون بارد يكون متخثر وثقيل نوعاً ما مما يصعب انتقاله بين الأجزاء على العكس عندما يكون المحرك ساخن فهو يكون أكثر فاعلية وسلاسةاعزائي قراء ومتابعي ستيرزي
سنتحدث اليوم عن موضوع هام لجميع السائقين
سنجيب به على سؤالكم الذي لطالما تكرر
عبر رسائلكم التي وردتنا على بريد صفحتنا
سنتحدث اليوم عن الثيرموستات
احد اهم الاجزاء في منظومة التبريد
ولعل السؤال الذي يتردد بكثره
هل يجب ازالة الثيرموستات من السياره ؟؟؟
قد يلجأ العديد من أصحاب السيارات لإزالة الثيرموستات من السيارة وذلك بسبب مشاكل الحرارة نظر لوجود خلل ما في السيارة حيث تجد العديد منهم يقلل من أهمية الثيرموستات ووظيفتها داخل محرك السيارة لهذا سنحاول في هذا الموضوع الإجابة على سؤال هل يجب إزالة الثيرموستات من محرك السيارة سواء في الصيف أو الشتاء ولماذا؟
- طبعا لايجب إزالة الثيرموستات من محركات السيارات ويرجع ذلك الى عدة أسباب وأهمها كالتالي
اولا : الثيرموستات وظيفتها السماح بمرور مياه التبريد الى خارج المحرك بإتجاه الردياتير، حيث يسمح للمياه بالمرور عندما تصل الحرارة الى درجة معينة وتكون في أغلب السيارات من 80 الى 90 درجة مئوية وعندما لاتصل الحرارة الى هذه الدرجة المعينة تبقى المياه داخل المحرك ولايسمح لها بالذهاب الى الردياتير نظراً لعدة عوامل
ثانيا : عند إلغاء الثيرموستات فهنا أنت تقوم بالسماح للمياه بالدوران داخل المحرك بشكل عشوائي وبدون انتظام أو إنتظار المحرك حتى يصل الى الحرارة المثالية لتشغيله وهنا تسبب أضرار كثيرة للمحرك عكس ماتتوقعه فمثلا:
- كما أشرنا فالمحرك لكي يقدم أفضل أداء ويعمل بشكل جيد فهو يحتاج الى الوصول الى الحرارة المثالية لتشغيله حيث عندها يكون أقل استهلاك للوقود والمحرك يكون أكثر ثباتاً أما عندما تقوم بإلغاء الثيرموستات فهنا حرارة المحرك لاتصل الى المستوى المطلوب وبالتالي عدم ثباث في أداء المحرك بسبب انخفاض درجة الحرارة داخل المحرك اظافة الى زيادة في استهلاك الوقود حيث أنه عندما تصل درجة حرارة المحرك الى الحرارة المثالية يقوم كمبيوتر السيارة بضبط حقن الوقود والتقليل منه فالحرارة المناسبة والتي تحافظ عليها الثيرموستات عامل مساعد في تخفيض استهلاك الوقود
ثالثا : الغاء الثيرموستات قد يؤثر في تزييت المحرك نظراً لأن زيت المحرك مصمم ليعمل وفق ظروف معينة ليقدم أفضل نتيجة ومن بينها معدل حرارة مناسبة وبالتالي عند الغاء الثيرموستات المحرك لن يصل الى الدرجة المثالية والزيت أيضاً لن يصل الى الحرارة التي تساعده ليكون أفضل فاعلية في وظيفته، فالزيت عندما يكون بارد يكون متخثر وثقيل نوعاً ما مما يصعب انتقاله بين الأجزاء على العكس عندما يكون المحرك ساخن فهو يكون أكثر فاعلية وسلاسة
